Внешнее отправление

Опубликовано: 19.04.2013 13:00

 

Внешний управляющий банкротящегося с 2011 года ХКГУП «Крайдорпредприятие» Олег Дьяченко отстранен от исполнения обязанностей по инициативе ООО «Лиана». Кредитор недоволен тем, что управляющий одобрил договор, по которому предприятие, и так имеющее большие долги, отдало ОАО «Хабаровскводтранс» более 190 млн руб. на приобретение двух судов на воздушной подушке. Олег Дьяченко собирается обжаловать решение в апелляционной инстанции, подробности сделки изучают в ФСБ.

 

Как стало известно „Ъ“, 16 апреля внешний управляющий ХКГУП «Крайдорпредприятие» Олег Дьяченко был отстранен от исполнения своих обязанностей. Решение принято Шестым арбитражным апелляционным судом по жалобе одного из кредиторов предприятия — ООО «Лиана». Причиной иска было ненадлежащее, по мнению истца, исполнение обязанностей управляющего «в части анализа финансовой деятельности» подконтрольного предприятия, в частности, согласие на заключение договора комиссии с КГУП (позднее было преобразовано в ОАО) «Хабаровскводтранс» на сумму 190,923 млн руб. «Хабаровскводтранс» на 100% принадлежит властям Хабаровского края. По договору комиссии, заключенному 26 марта 2012 года (копия есть у „Ъ“), «Хабаровскводтранс» обязался приобрести на средства ХКГУП у ОАО «Хабаровский судостроительный завод» (ХСЗ) два судна на воздушной подушке типа СВП-30 и передать их «Крайдорпредприятию» за вознаграждение в размере 1% от суммы сделки.

 

В момент заключения многомиллионного договора унитарное предприятие находилось в стадии внешнего наблюдения, его задолженность на 2 мая 2012 года оценивалась в 305,552 млн руб. Несмотря на это, сделка была одобрена господином Дьяченко и согласована министром промышленности и транспорта Хабаровского края Владимиром Быченко. Как говорится в заявлении ООО «Лиана», действия арбитражного управляющего причинило кредитору (задолженность составляет чуть более 16,3 млн руб.) убытки. Хабаровский арбитражный суд «Лиане» отказал, но компания обжаловала это решение в Шестом арбитражном суде, который в итоге согласился, что господина Дьяченко нужно отстранить.

 

Процедура наблюдения была введена в отношении «Крайдорпредприятия» 29 августа 2011 года. Временным управляющим утвержден Олег Дьяченко. 10 мая 2012 года ХКГУП вступило в стадию внешнего управления. Решение принято на первом собрании кредиторов 2 мая 2012 года. За него проголосовало 67,59% от общего числа конкурсных кредиторов. Господин Дьяченко назначен внешним управляющим 6 июня 2012 года. Процедура введена сроком на 18 месяцев. ООО «Лиана» принадлежит физлицу и, согласно основному коду ОКВЭД, занимается поставкой строительных материалов.

 

Источник „Ъ“, знакомый с ситуацией, рассказал, что весной прошлого года, еще до первого собрания кредиторов, «Хабаровскводтранс» выкупил кредиторскую задолженность «Крайдорпредприятия» у Сбербанка и управления ФНС по Хабаровскому краю. Сумма первой задолженности составляла около 46 млн руб., второй — 144 млн руб. «Таким образом, „Хабаровскводтранс“ стал крупнейшим кредитором дорожного предприятия. Его доля в общей сумме долга „Крайдорпредприятия“ на данный момент составляет около 58%»,—говорит источник „Ъ“.

 

Именно вышеназванные суммы были списаны с лицевого счета «Крайдорпредприятия» в марте и апреле 2012 года. Как выяснило ООО «Лиана», списания производились в счет оплаты судов типа СВП-30. После того как к 23 января 2013 года, что было определено договором комиссии, два судна так и не поступили «Крайдорпредприятию», последнее само потребовало расторгнуть договор. 21 февраля ХКГУП подало соответствующий иск к ОАО «Хабаровскводтранс» о возврате 190,923 млн руб. На последнем заседании 9 апреля в суд пришли представители истца, ответчика и внешний управляющий. Представители ХСЗ отсутствовали. Представитель ответчика ходатайствовала об отложении судебного заседания, так как подлинники документов, которые ответчик хотел предоставить в суд, изъяты ФСБ в рамках проведения проверки. Силовики, по данным „Ъ“, заинтересовались сделкой и сейчас изучают все обстоятельства ее заключения.

 

В «Крайдорпредприятии» настаивают на том, что документы, о которых заявляет ответчик, не относятся к делу. Господин Дьяченко эту позицию на заседании поддержал, пояснив, что единственным доказательством исполнения договора комиссии может быть акт приема-передачи судов в распоряжение «Крайдорпредприятия». По словам арбитражного управляющего, такого документа у «Хабаровскводтранса» нет. Судья Валентина Трещева отложила заседание до 13 мая.

 

На ХСЗ „Ъ“ подтвердили, что заключали с «Хабаровскводтрансом» договор на строительство СВП-30. Но данный заказ был сделан еще в 2011 году, и речь в нем идет о строительстве только одного судна. Олег Дьяченко заявил „Ъ“, что будет оспаривать решение суда о своем отстранении. Связаться с руководством ООО «Лиана» „Ъ“ не удалось. Краевые власти ранее также выражали недовольство действиями господина Дьяченко, но сейчас ситуацию не комментируют. Процедура банкротства компании продолжится после того, как собрание кредиторов выберет нового внешнего управляющего, но для этого решение об отстранении Олега Дьяченко должно сначала вступить в законную силу.